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立交橋拆除之橋梁切割

發布日期:2019-03-15 作者: 點擊:

  水鑽打孔今天為大家介紹長堎立交整體橋案例。長堎立交整體橋破除體量比較大,單個箱梁質量大,這也是整個破除工程的難點,為此改造工程還製定了一係列的措施:


橋梁支座切割

  

  1、采用整具切割,把箱梁切割成2~4米的體塊;

  

  2、再用80噸的吊機,把它從現場調出;

  

  3、調離之後再破除運走。

  

  長堎立交橋也屬於市中心的地帶,這一塊拆除,對旁邊的生活和通車都不影響。

  

  途徑車輛如何行駛?

  

  對三個方向的汽車通行做了提醒

  

  改造之前,先把長堎立交橋靠紅穀灘側進行了封閉,原楓生快速路由南往北方向的車輛,全部都已經導行到了長堎立交靠新建縣側 ↓↓↓

  

  1、建議廣大市民盡量避開楓生快速路長堎立交段,因為這一段畢竟隻能滿足單向一車道通行;

  

  2、樟樹高安方向往九江方向,在前湖立交盡量下高速通過;

  

  3、南斯友好路去往九江方向匝道現在已經封閉,建議廣大市民進行繞行。

  

  那麽怎麽實施有效的橋梁切割呢?

  

  橋梁切割傳統的方法就是人工剔鑿或機械破碎,更先進一點的就是采用靜態破碎或爆破拆除,但這些方法不是效率低,就是風險性大,噪音和汙染嚴重,而且這此方法在拆除的過程中對合格的結構會產生不同程度的破壞。

  

  另一方麵,在後續設備、儀器等裝置的安裝過程中,也需根據安裝要求在已澆築好的混凝土構造中進行不同口徑、角度和深度的鑽孔,並保證對混凝土結構不產生破壞,確保安裝的質量,還有一些需在已有混凝土結構的不同位置進行大麵積的切割分離,以滿足某些技術功能的需要。

  

  實踐證明,采用切割技術可以對鋼筋混凝土構築物進行任意的無損性靜力鑽孔、分離、拆除,對保留結構不會產生任何擾動,施工過程中無震動,無噪音,無汙染,不但施工效率高,安全性能好,真正的實現了環保型施工。


本文網址:http://www.cruise-yangtze.com/news/370.html

關鍵詞:橋梁切割拆除,液壓鉗拆除,橋梁支座切割

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