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建築技術丨橋梁拆除工程施工工藝

發布日期:2021-05-24 作者: 點擊:

建立工藝流程。根據工程總體施工計劃安排和現場實際情況,香爐礁橋西匝道的拆除按先拆鐵路鐵路段(按鐵路部門方案),後拆鐵路相鄰跨段,先鑿橋麵鋪裝層,再拆高跨橋連續梁、橋墩,後建起新橋。施工中具體的工序有:內蒙古橋梁切割拆除橋麵設施、地基處理、支架、吊車、切割、運輸、清理等。


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  內蒙古橋梁切割拆除橋麵被拆掉了。橋麵鋪裝采用小型破碎機鑿除,遇有鋼筋采用氧切切割切割,然後再繼續進行。把被挖掘出來的建築垃圾用汽車運往指定地點。選擇剪裁設備。項目範圍為鄰近居民區及商業建築,根據上述施工條件的限製,選用噪音小、粉塵少、安全性能好、切割效率高的液壓繩鋸係統,並綜合考慮安全、工期、環保等因素,選用了金剛石繩鋸液壓繩鋸係統。鑽石鏈鋸(SK-SD線鋸機)係列是與鑽孔機配套使用的,鏈鋸用於切割棧橋板。主要的工作性能參數如下。純切速度:每段4~5小時。每一次安裝20~40min。鑽進速度:12小時/段。設定:每次5毫秒。


  剪裁施工工藝及步驟。鑽井鏈式切割施工工藝:在施工現場連接水源和電源;在支撐梁上施劃塊狀切割線;用鑽孔機在支撐梁上放置塊狀切割線,使其緊貼混凝土結構物,以不低於110mm的圓孔鑽入鑽井鏈中;將切割機牢固地安裝在圈梁和支撐梁上,並與水源和電源連接;鑽井鏈式切割時,用液壓鉗將接頭以正確的方式連接;在調整水流量的同時,調整水流量,並通過控製器將鏈式切割線縮緊;將鑽井鏈式切割線尺寸固定到42mm左右。


  拆卸五塊梁板5.5箱梁的截麵尺寸。待建成的橋梁被分成許多小塊,然後用大噸位的吊車將其吊起。跨線式連續梁,長約34米,每2米為一段,可分成17段,每段重量約20噸。跨越原鐵路段的連續梁,長約30米,每2.5米為一段,可分為12個部分,每段25米。跨越高速公路部分的連續梁,長約50米,每2.5米為一個區段,可分成20個區段,每段重約25噸。北路通過高速公路部分,長254米,每2米為一個區段,可分成127個區段,每段重約20噸。


  5.2箱形橫梁的切割。


  (1)建築技術和程序。剪切箱梁采用繩鋸切割係統進行切割,施工工藝流程如下:確定切口位置→鑽孔、穿繩孔→安裝固定導輪→固定繩鋸機→鑽石繩索安裝→連接相應的操作係統→設置護欄→切割。(2)施工方法和步驟。首先,繩鋸機和導輪的安裝與固定。采用M16型化學錨栓固定繩鋸機主副腳,導輪安裝應牢固、穩定,導輪邊緣應與穿繩孔中心線對齊,確保有效切削速度,嚴格執行安裝精度要求。第二,安裝繩索。按照確定的切削形式,金剛石繩索按一定順序纏繞在主輪和副輪上,繩索的方向應與主輪和副輪的驅動方向一致。第三,關於操作係統連接與安全保護技術措施。水、電、機械設備等相關管線在現場情況下應正確規範地連接,並相對集中,管線布置應嚴格執行安全操作規程。切削時,在繩索移動方向的前方設置安全護欄進行防護,並在特定區域設置安全標誌,提醒行人不要進入施工作業區。第四,切割技術在施工過程中,操作控製盤可調節切削參數,確保金剛石繩運轉的流速控製在20m/s左右,另一方麵,在切削時應嚴格衝洗液的用量,以對金剛石繩充分冷卻,並能將磨碎的粉狀物料完全帶走。剪切次序為箱梁剪切以接縫為單位,剪切方向為橫橋方向。



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關鍵詞:內蒙古橋梁切割拆除

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